物流業界では、配車や運行管理、ドライバーの労務対応に追われ、新規の荷主開拓まで手が回らないという声が多く聞かれます。2024年問題に象徴される労働時間規制への対応や燃料価格の変動への対処など、現場の負担はむしろ増しているのが実情です。
営業専任の人材を採用するのも容易ではなく、既存取引への依存度が高まりがちで、収益の安定性に不安を抱える事業者も少なくありません。そこで有効な選択肢となるのが、営業活動を外部の専門会社に委ねる物流の営業代行です。
本記事では、依頼できる業務範囲やメリット、費用相場と会社の選び方、物流に強いおすすめの会社、成果を出すためのポイントまでを体系的に解説します。自社に合うパートナー選びの判断材料として役立ててください。
自社で営業体制を整えるだけでなく、荷主開拓の実務を外部に委ねる選択肢として、BtoBの新規商談獲得に特化したカリトルくんがあります。月額10万円からの定額制で、業界ごとに担当を配置しながらテレアポや手紙など複数の手法を組み合わせられるため、まずはサービス資料で対応範囲をご確認ください。
目次
物流の営業代行とは、運送会社や物流事業者の新規開拓を専門の外部会社が代わりに担う仕組みを指します。荷主の発掘からテレアポ、商談設定までを一気通貫で任せられる点が特徴です。
ここでは、物流の営業代行に依頼できる代表的な業務範囲を整理します。
物流の営業代行では、まずアプローチすべき荷主企業を絞り込むリスト作成から着手します。闇雲に架電するのではなく、出荷量や取扱品目、配送エリア、企業規模といった定量情報と、自社の配送網と相性が良いかという定性情報の両面からターゲットを分析します。
さらに、代表番号だけでなく物流部や購買部といった部署名や担当者情報まで取得することで、受付突破率と接触率が高まります。製造業や卸売業、EC事業者など、輸送ニーズを抱える業種を見極めてリスト化する作業が、その後の商談獲得を大きく左右するのです。精度の高いリストは、限られた営業リソースを成果につながりやすい企業へ集中させる土台となります。
作成したリストをもとに、電話や問い合わせフォームを使って商談機会を創出します。物流業界は現場が多忙で電話がつながりにくい時間帯もあるため、通電しやすいタイミングを見極めた架電設計が欠かせません。テレアポだけに頼らず、問い合わせフォームやメール、手紙などを組み合わせる手法も効果的でしょう。
たとえばフォームで一度接点を作ったうえで「先日ご連絡した件で」と電話を重ねると、受付突破につながりやすくなります。単一の手法に偏らず、相手の状況に合わせて複数のチャネルを使い分けることで、新規荷主との商談獲得率を底上げできます。
物流の営業代行は、3PLや倉庫保管、配送改善といった付加価値サービスの新規開拓にも対応します。単純な貨物輸送だけでなく、在庫管理や流通加工、物流コスト削減の提案など、荷主の課題解決につながる商材ほど商談の難易度は上がります。こうした提案型の商材では、相手企業の物流課題を仮説立てしたうえでアプローチする設計力が問われます。
代行会社が商材の強みや導入メリットを正しく理解し、荷主側の経営課題に橋渡しできれば、価格競争に陥りにくい商談を生み出せるでしょう。専門性の高い物流ソリューションほど、外部の営業力を活用する意義は大きくなります。
獲得した接点を、受注に近い商談へと育てる工程まで任せられます。アポイントを取って終わりではなく、相手の予算感や導入時期、決裁プロセスといった商談の前提情報を整理し、自社の営業担当が提案に集中できる状態を整えるのです。いわゆるBANT情報をヒアリングしておくと、商談の質が高まり、案件化率の向上にもつながります。
代行会社によっては、商談の録音データを共有し、どの訴求が響いたかを振り返れる体制を持つところもあります。商談設定から案件化支援までを一貫して委ねられると、社内の営業負荷を抑えながら受注の確度を高められます。
リスト作成からテレアポ、フォーム営業、案件化支援までを一括で委ねたい場合は、これらの工程をまとめて担うカリトルくんが選択肢になります。業界ごとに担当を置き、決裁者へ直接アプローチしながらBANT情報まで整理するため、商談設定の質を重視する物流企業に向いています。
物流企業は配車や運行管理、ドライバーの労務対応に追われ、新規開拓の時間を確保しづらいという課題を抱えがちです。問い合わせを待つだけの営業から抜け出す手段として、営業代行には複数の利点があります。ここでは、物流業界で営業代行を活用する主なメリットを見ていきます。
営業代行を活用する大きな利点は、短期間で新規の荷主や取引先を開拓できる点です。自社で営業組織を立ち上げる場合、人材の採用や育成に時間がかかり、成果が出るまで半年以上を要することも珍しくありません。
一方、すでに営業ノウハウを持つ代行会社に委ねれば、初月から商談を創出することも可能になります。SEOや広告のように効果が出るまで長期間かかる施策と異なり、アウトバウンド営業はアルゴリズムの影響を受けにくく、商談数の見通しを立てやすい利点もあります。繁忙期前に取引先を増やしたい物流企業にとって、立ち上がりの速さは大きな魅力です。
営業を外部に委ねることで、社内の人員を本来の物流業務へ集中させられます。物流現場では、配車計画や運行管理、安全教育など、専門知識を要する業務が日々発生します。限られた人員でこれらと新規営業を両立させようとすると、どちらも中途半端になりかねません。
営業の実行部分を代行会社に切り出せば、社員は配車や品質管理、既存顧客のフォローといった付加価値の高い仕事に注力できるようになります。結果として、現場の生産性を落とさずに販路拡大を進められる体制が整うのです。役割分担を明確にすることが、限られたリソースを生かす近道だと言えます。
営業代行は、固定費として重くのしかかる人件費を変動費へ転換できる点も見逃せません。営業担当を正社員で雇用すると、給与や社会保険、教育費などが固定費として発生し、成果の有無にかかわらず負担が続きます。代行サービスを利用すれば、必要な期間や範囲に応じて費用を調整でき、コスト構造を柔軟に保てるのです。また、広告経由では獲得単価が高くなりがちな商談も、ターゲットを直接狙うアウトバウンド営業なら単価を抑えられる場合があります。投資対効果を見ながら営業活動の規模を調整したい物流企業にとって、費用の変動費化は経営判断を後押しします。
採用市場で確保が難しい営業人材を、即戦力として活用できる点もメリットです。BtoBの新規開拓を担える営業人材は採用競争が激しく、自社で確保するには時間もコストもかかります。
代行会社には、テレアポや提案型営業の経験を積んだ人材が在籍しており、教育の手間をかけずに営業力を借りられます。物流業界の知見を持つ担当を配置できる会社であれば、商材理解の立ち上がりも早まるでしょう。採用と育成の負担を抑えつつ、必要なタイミングで営業力を補強できることは、人手不足に悩む物流企業にとって現実的な解決策となります。
配車や運行管理に人員を集中させながら新規開拓も進めたい場合は、営業の実行部分を月額固定で委ねられるカリトルくんが適しています。成果報酬型のように費用が読みづらくならず、予算を見通しながら荷主開拓を続けられます。
物流の営業代行を検討するうえで、料金体系の理解は欠かせません。代行会社の費用は報酬の決め方によって性質が大きく変わります。代表的な3つの体系を整理します。
| 料金体系 | 相場の目安 |
| 固定報酬型 | 月額数十万円（10万円台から始められるサービスもあり） |
| 成果報酬型 | アポ1件1万5千円〜数万円 |
| 複合型(固定+成果) | 固定費＋成果単価の合算 |
物流業界で営業代行を活用するなら、おすすめは固定報酬型です。成果報酬型は代行会社が件数を優先しがちで質の低いアポが増えるリスクがあり、成果が出た際の支払いが膨らみトラブルになる懸念も指摘されています。
固定報酬型であれば、毎月の費用が一定で予算管理がしやすく、中長期で腰を据えて取り組めます。物流のアウトバウンド営業は、初月から商談数を確保しつつ数か月かけてリストやトークを改善することで成果が安定していくため、継続を前提に費用対効果を見積もる視点が欠かせません。短期で解約するとノウハウが蓄積される前に終わってしまい、投じた費用を回収しにくくなります。月々の金額だけで判断せず、改善サイクルを回せる体制かどうかを含めて評価する姿勢が、結果的にコストを抑えます。
成果報酬型の支払いの読みにくさや質の低いアポへの不安があるなら、月額10万円からの固定報酬型で運用できる「カリトルくん」に無料相談ください。料金が固定で透明性が高く、400社以上の支援実績で培った改善サイクルを回しながら、費用対効果を見通せる進め方をご提案します。
参考：営業代行の費用相場を料金タイプごとに解説！おすすめ企業や選び方も紹介
物流の営業代行会社は数多く存在し、得意分野や体制はさまざまです。自社に合わない会社を選ぶと、成果が出ないまま費用だけがかさみかねません。
ここでは、失敗を避けるための選定軸を解説します。
まず確認したいのは、物流や運送業界への理解度と、理解を深めようとする姿勢です。物流業界には、求荷求車の慣習や3PL、ドライバー不足、いわゆる物流の2024年問題といった固有の事情があります。こうした背景を理解していない代行会社が架電しても、相手の課題を的確に突けず、商談につながりにくくなります。
すでに業界への知見があることに加え、商材や商流を継続的に学び、トークスクリプトや訴求内容に反映してくれる会社であれば、回を追うごとに受付突破率や商談化率が高まります。逆に、依頼された内容をこなすだけで業界理解を深めようとしない会社では、表面的なトークに留まり成果が頭打ちになりがちです。過去の支援実績に加え、キックオフや定例で業界の前提条件をどこまで吸収しようとするかという姿勢を、問い合わせ段階で見極めておきましょう。
架電やアプローチの結果をデータで分析し、改善に生かせる会社かどうかも重要な判断材料です。通電しやすい時間帯の分析や、どのトークが反応を得やすいかの検証を重ねる会社は、回を追うごとに成果を高めていきます。なかでも確認しておきたいのが、架電の録音データや文字起こしを共有してくれるかという点です。
録音や文字起こしを発注側が確認できれば、相手の生の反応や断り文句、刺さった訴求を把握でき、物流業界特有の用語や商習慣に沿ったトークへすり合わせていけます。このすり合わせの精度が、最終的な商談化率を左右します。勘や経験だけに頼らず、データとテクノロジーを組み合わせて精度を上げられるかどうかが、長期の成果を左右するのです。属人的な営業ではなく、再現性のある仕組みを持つ会社を選ぶ視点が欠かせません。
営業代行を選ぶ際は、商談やアポイント獲得で終わらず、売上までを支援範囲に含めているかを確認しましょう。アポを取って終わり、商談を実行して終わりという代行会社では、いくら件数を積み上げても受注に結びつかず、結局自社の売上にはつながりません。物流業界の取引は意思決定に時間を要し、初回商談から成約までに複数回のすり合わせが必要となるケースも多いため、商談後のフォローや受注確度を高める提案まで踏み込んでくれる会社が望まれます。
商談化率だけでなく受注率や売上貢献までを共通指標として扱い、改善サイクルを一緒に回してくれるかどうかが、費用対効果を大きく左右します。契約前に、成果指標をどこまで設定するか、受注に向けた伴走範囲はどこまでかを明確にしておくことが大切です。
業界理解や録音共有、伴走体制といった選定軸を重視するなら、カリトルくんはこれらを標準で備えています。業界ごとに担当を配置し、架電を録音して共有しながら定期的な打ち合わせで改善を重ねるため、任せきりにせず協働したい物流企業に適しています。
ここまでの選び方を踏まえ、物流・運送分野と相性の良い営業代行会社を紹介します。実績や得意領域、料金体系はそれぞれ異なるため、自社の課題に照らして比較することが大切です。まずは各社の概要を一覧で整理し、その後に特徴を順に解説します。
| 会社名 | 特徴 | 料金体系 | 料金 |
| カリトルくん | BtoBアウトバウンド営業に特化。業界別担当・録音共有・テストマーケに対応 | 月額固定 | 月10万円〜 |
| 株式会社エグゼクティブ | BtoB提案型商材に特化した営業アウトソーシングのパイオニア | 成果報酬型・複合型 | 個別見積(要問い合わせ) |
| 株式会社ストライプ | 製造・医療・建設など多業界に対応、トップ営業出身者が在籍 | 個別見積 | 公式サイトにて要問い合わせ |
| 株式会社Both | 物流事業者ならではのデータベースで見込み客発掘から契約まで支援 | 個別見積 | 公式サイトにて要問い合わせ |
| タフス物流サポート株式会社 | 物流特化で営業代行と求荷求車マッチングの両方を提供 | 個別見積 | 公式サイトにて要問い合わせ |
| 株式会社セレブリックス | 豊富な支援実績と独自メソッドで戦略から実行まで代行 | 個別見積 | 個別見積(参考:インサイドセールス1名80万円〜) |
| アズ株式会社 | 完全成果報酬型でリスクを抑えたアポ獲得を支援 | 完全成果報酬型 | 成果連動(要問い合わせ) |
| 株式会社アイドマ・ホールディングス | 独自データベースとツールで営業活動を仕組み化・自動化 | 個別見積 | 要問い合わせ |
カリトルくんは、StockSun株式会社が運営するBtoBの商談獲得に特化した営業支援サービスです。月額10万円からの定額制で、テレアポやフォーム、手紙など複数の手法を組み合わせ、戦略立案から実行までをまとめて任せられます。業界ごとに担当を配置するため、物流・運送のように業界知識が求められる領域でも、課題を踏まえたアプローチがしやすい点が強みです。
架電の録音を共有して改善に生かす透明性の高い運用や、商材が売れるかを検証するテストマーケティングにも対応します。月額固定で費用が読みやすく、伴走しながら荷主開拓を進めたい物流企業に向いています。
| 項目 | 内容 |
| 会社名 | StockSun株式会社（カリトルくん） |
| 所在地 | 東京都新宿区西新宿3-7-30 フロンティアグラン西新宿B1F B102号室 |
| 公式サイト | https://stock-sun.com/karitoru-kun/lp/ |
| 特徴 | BtoBアウトバウンドに特化。業界別担当・録音共有・複数チャネルでの商談獲得に対応し、月額固定で透明性が高い |
| 向いている企業 | 月額固定で費用を見通しながら、新規荷主開拓を伴走型で進めたい物流・運送企業 |
株式会社エグゼクティブは、2002年創業の営業アウトソーシングのパイオニア的存在です。BtoBの提案型商材に強く、システム開発や広告、コンサルティングなど形のない商材の拡販を得意としています。戦略立案からインサイドセールス、オンライン商談、その後のフォローまで一貫して支援できる体制が特徴です。料金は成果報酬型や、固定費と組み合わせた複合型を採用し、商材や支援範囲に応じて個別に設計されます。物流ソリューションのように提案力が問われる商材を、経験豊富な体制で開拓したい企業に向いているでしょう。
| 会社名 | 株式会社エグゼクティブ |
| 所在地 | 東京都中央区日本橋堀留町1-6-5 丸彦ビル4F |
| 公式サイト | https://www.executive.jp/ |
| 特徴 | BtoB提案型商材に特化。戦略立案から商談・フォローまで一貫支援。成果報酬型・複合型に対応 |
| 向いている企業 | 提案型の物流ソリューションを、経験豊富な体制で開拓したい企業 |
株式会社ストライプは、大阪を拠点に幅広い業界へ営業支援を提供する会社です。製造、医療、建設、SaaS、飲食など多様な業界での実績を持ち、電話営業や反響営業、DM営業、訪問営業、企画提案型営業まで対応します。キーエンスやM&A仲介などでトップ営業の経験を積んだ人材が在籍し、新規開拓の実務から戦略策定、組織体制の構築まで支援できる点が強みです。営業代行と営業コンサルティングの両面から伴走するため、自社の営業力そのものを底上げしたい物流企業にも適しています。商流に合わせた柔軟な提案を期待できる会社です。
| 会社名 | 株式会社ストライプ |
| 所在地 | 大阪府大阪市中央区 |
| 公式サイト | https://stripedx.com/ |
| 特徴 | 多業界に対応し、トップ営業出身者が在籍。営業代行と営業コンサルティングの両面で支援 |
| 向いている企業 | 営業代行と並行して、自社の営業力や体制づくりも強化したい物流企業 |
株式会社Bothは、愛媛県松山市を拠点に物流事業を営みながら営業代行を手がける会社です。一般貨物自動車運送や利用運送を本業とするため、物流の現場感を理解したうえで営業を代行できる点が特徴です。自社の企業データベースから見込み客をリストアップし、アプローチから商談、契約の代行、さらにリードの掘り起こしまで一貫して対応します。物流業界の当事者ならではの視点で荷主の課題を捉えられるため、運送会社の新規開拓や営業経費の削減を検討する企業にとって心強い存在となるでしょう。物流に根ざした提案を求める企業に向いています。
| 会社名 | 株式会社Both |
| 所在地 | 愛媛県松山市永木町 |
| 公式サイト | https://www.both-2019.com/ |
| 特徴 | 物流事業を本業とし、自社データベースで見込み客発掘から契約代行まで一貫支援 |
| 向いている企業 | 物流の現場感を理解した会社に新規開拓や営業経費削減を任せたい企業 |
タフス物流サポート株式会社は、物流に特化した支援を幅広く手がける会社です。2016年設立で、物流コンサルティングやマッチング業務、各種代行サービスを提供しています。求車・求荷のマッチングサイト「輸送の窓口マッチング」を運営し、全国のニーズに対応する点が特徴です。運送会社の顧客獲得を目的とした営業代行も手がけ、自社のネットワークを生かして取引先開拓を支援します。物流コストの削減や周辺業務まで相談できるため、営業とマッチングの両面から販路を広げたい物流企業に向いているでしょう。物流に軸足を置いた相談先を探す企業に適しています。
| 会社名 | タフス物流サポート株式会社 |
| 所在地 | 大阪府大阪市平野区瓜破東8-2-22 |
| 公式サイト | https://www.tfs-ls.com/ |
| 特徴 | 物流特化。営業代行に加え、求荷求車のマッチングや物流コスト削減まで対応 |
| 向いている企業 | 営業代行とマッチングの両面で、物流に強い相談先を求める企業 |
株式会社セレブリックスは、1998年設立の営業総合支援会社です。1,400社・12,700サービスにのぼる豊富な支援実績を持ち、蓄積したデータと独自メソッドを強みに、リード獲得から受注まで幅広く代行します。戦略の立案から実行、検証までを体系立てて進められるため、再現性のある営業の仕組みづくりを求める企業に適しています。料金はプロジェクトの内容や期間、体制に応じた個別見積もり制です。物流分野でも、データに基づく改善を重ねながら腰を据えて開拓したい企業に向いています。実績の厚みを重視する企業にとって有力な候補となるでしょう。
| 会社名 | 株式会社セレブリックス |
| 所在地 | 東京都江東区有明3-7-18 有明セントラルタワー7F |
| 公式サイト | https://www.cerebrix.jp/ |
| 特徴 | 豊富な支援実績と独自メソッド・データで、戦略立案から受注まで体系的に代行 |
| 向いている企業 | 実績とデータに基づく再現性のある営業の仕組みづくりを求める企業 |
アズ株式会社は、完全成果報酬型の営業代行を強みとする会社です。2006年設立で、上場企業を含む多くのクライアントへ営業支援やテレマーケティングを提供してきました。アポイント獲得サービス「アポハンター」では、獲得したアポの件数に応じて費用が発生する成果連動型を採用し、初期投資を抑えたい企業のリスクを軽減します。まずは費用を抑えてアポ獲得を試したい、成果が出た分だけ支払いたいという物流企業にとって、検討しやすい料金体系です。ただし、成果報酬型ではアポの質も含めて見極めることが大切になります。
| 会社名 | アズ株式会社 |
| 所在地 | 東京都新宿区神楽坂6-46 ローベル神楽坂10F |
| 公式サイト | https://asz-park.com/ |
| 特徴 | 完全成果報酬型のアポ獲得「アポハンター」を提供。初期投資のリスクを抑えやすい |
| 向いている企業 | 初期費用を抑え、成果が出た分だけ支払う形でアポ獲得を試したい企業 |
株式会社アイドマ・ホールディングスは、独自のデータベースとツールで営業を仕組み化する会社です。営業支援サービス「Sales Platform」を提供し、リスト作成からアプローチ、商談管理までを一つの仕組みにまとめている点が特徴です。クラウドワーカーを活用することで、低コストで新規開拓を進められる体制を整えています。2,500社以上の支援実績を持ち、社内で再現できる営業の仕組みづくりを重視している点も強みです。ツールを活用して効率的に新規荷主を開拓したい物流企業や、営業活動そのものを仕組み化したい企業に向いています。仕組みで営業を回したい企業に適した選択肢です。
| 会社名 | 株式会社アイドマ・ホールディングス |
| 所在地 | 東京都品川区上大崎2-13-30 oak meguro |
| 公式サイト | https://www.aidma-hd.jp/ |
| 特徴 | 独自データベースとツール「Sales Platform」で営業活動を仕組み化・自動化 |
| 向いている企業 | ツールを活用し、効率的かつ再現性のある形で営業を仕組み化したい企業 |
営業代行は、契約すれば自動的に成果が出るものではありません。発注側の関わり方次第で、結果は大きく変わります。
ここでは、物流の営業代行で成果を出すために押さえておきたいポイントを解説します。
成果を左右する最初の鍵は、ターゲット荷主の絞り込みです。受注率が高い、取引額が大きい、解約されにくいといった定量データから、自社と相性の良い荷主の特徴を洗い出します。
あわせて、ニーズに基づいたセグメント設計も欠かせません。コスト削減を最優先する荷主、配送品質や納期厳守を重視する荷主、繁忙期のスポット対応を求める荷主、共同配送による効率化を望む荷主など、求める価値によって響く訴求は大きく変わります。自社の配送網や強みがどのニーズに応えられるかを整理し、それに合致する業種・規模・出荷頻度の層へ絞り込むことで、商談の質が一段と高まります。
さらに、自社サービスや競合を検索している企業のように、需要が高まっている層を狙えれば、商談化の確度はより高まるでしょう。精緻なリストづくりが、その後の成果の土台となります。
自社ならではの強みを明確な言葉にすることが、商談獲得率を高めます。物流サービスは差別化が難しく、価格競争に陥りやすい領域です。だからこそ、配送品質の高さ、対応エリアの広さ、コスト削減の実績など、他社と違う価値を具体的に言語化する必要があります。
ここで重要なのが、営業代行会社としっかり話し合うことです。配送品質をどう定義し、どの数値や事例で裏付けるか、どの荷主層にどう響かせるかは、自社の現場感と代行会社の営業知見をすり合わせなければ伝わるトークにはなりません。代行会社任せでは強みが抽象的な表現に丸められ、逆に発注側だけで作ると荷主に刺さらない自社目線の言葉に陥りがちです。キックオフや定例の場で、配送実績や顧客の声を共有しながら、トークや営業文面に落とし込む作業を一緒に進めることが欠かせません。
「なぜ自社に依頼すべきか」を荷主の課題に結びつけて伝えられれば、価格だけで比較されにくくなります。USPが曖昧なままでは、どれだけ架電を重ねても成果は伸び悩みます。
獲得したデータを分析し、改善を繰り返す姿勢が成果を安定させます。どの時間帯に通電しやすいか、どのトークが反応を得やすいかは、実際の架電結果からしか分かりません。商談の録音を確認すれば、相手の反応や担当者の話し方といった、文字では伝わらない一次情報を得られます。
こうしたデータをもとにリストやトークを見直し、受注につながった企業の共通項を次のアプローチに反映していくことが大切です。代行会社に任せきりにせず、発注側もオーナーシップを持って一緒にPDCAを回す姿勢が、成果を伸ばす近道となります。
ターゲット選定やUSPの言語化、録音を使った改善を一緒に進めたいなら、伴走型で運用するカリトルくんが力になります。マーケティングの視点でヒアリングを設計し、録音データをもとに改善サイクルを回せるため、自社だけでは手が回らない改善まで含めて任せられます。
最後に、物流の営業代行を検討する際によく挙がる疑問にお答えします。導入前の不安を解消し、判断の参考にしてください。
物流の営業代行とは、運送会社や物流事業者の新規開拓を外部の専門会社が代わりに担う仕組みです。ターゲットとなる荷主のリスト作成から、テレアポやフォーム営業による接点づくり、商談設定、案件化の支援までを請け負います。自社で営業人材を採用・育成する負担を抑えながら、即戦力の営業力を活用できる点が特徴です。
荷主の課題解決につながる付加価値の高い商材ほど、成果を出しやすい傾向があります。単純な貨物輸送は価格競争になりやすい一方、3PLや倉庫保管、共同配送、物流コスト削減の提案などは、相手の経営課題に直結するため商談につながりやすくなります。明確な強みやコスト削減の実績を持つ商材であれば、訴求の説得力が増します。
初月から商談を創出できる場合もありますが、安定した成果には数か月を見込むのが現実的です。アウトバウンド営業は、まず商談数を確保しながら、リストやトークを改善して質を高めていく流れが基本です。受注に近い商談を増やすには、早くて3か月、平均で半年程度かかるとされます。
物流業界では、配車や運行管理に追われ、新規開拓に十分な時間を割けない企業が少なくありません。物流の営業代行を活用すれば、リスト作成から商談獲得、案件化までを専門の体制に委ね、社内のリソースを本来の物流業務へ集中させられます。短期間での新規荷主開拓やコストの変動費化、即戦力の確保といった利点も見込めるでしょう。
一方で、成果を出すには会社選びが欠かせません。物流・運送業界への理解、データ活用、自社に合わせた柔軟な設計、契約後のサポート体制を見極めることが重要です。料金は月々の金額だけでなく、継続を前提にした費用対効果で判断しましょう。さらに、ターゲット荷主の絞り込みやUSPの言語化、録音データを生かした改善など、発注側が主体的に関わることで成果は大きく変わります。自社の課題と相性の良いパートナーを選び、二人三脚で改善を重ねることが、荷主開拓を加速させる近道となります。
物流の新規荷主開拓を、月額固定の分かりやすい費用で着実に進めたいなら、BtoBアウトバウンドに特化したカリトルくんをご検討ください。業界別の担当配置と録音共有による透明性の高い運用で荷主開拓を支援しますので、詳しくは公式サイトの資料請求ページをご覧ください。
